Бюджетный тюнинг – существует ли он?
Считается, что индивидуализация автомобиля стоит немалых денег, поэтому далеко не каждый автолюбитель решается на «прокачку» своего железного коня. На самом деле лишь немногие операции над внешностью и техническими возможностями авто требуют баснословных вложений. В этом обзоре мы расскажем о методах бюджетного тюнинга, которые доступны каждому. И вообще выясним – бюджетный тюнинг – существует ли он?
Виды тюнинга
Автомобильный тюнинг может быть направлен на изменение внешности или технических узлов автомобиля. Внешнее преобразование, в зависимости от поставленных задач, может затрагивать не только экстерьер, но и дизайн салона. Работа над модернизацией внутренней начинки, в свою очередь, проводится для улучшения технических характеристик авто, его поведения на дороге.
При наличии достаточного бюджета проводится полномасштабная модернизация, подразумевающая изменение всего, что не нравится владельцу. После проведения такого тюнинга изменения заметны невооружённым глазом: внешний облик становится более ярким, в салоне теперь находиться по-настоящему комфортно, а динамические показатели и управляемость ТС вызывает только положительные эмоции.
Если бюджет ограничен, придётся пожертвовать малозначительными или дорогостоящими изменениями. В таком случае необходимо действовать по принципу максимальной отдачи за минимальные деньги.
Меняем внешний вид
Бюджетный тюнинг авто может включать массу мероприятий по изменению экстерьера и интерьера автомобиля от установки новых дверных вставок, до обивки сидений искусственной кожей. Одним из самых экономичный и популярных способов украшения автомобиля является установка декоративных накладок на передние фары. Их можно купить практически в любом специализированном магазине или заказать по интернету.
Накладки позволяют превратить прямоугольные фары в круглые, а круглые, наоборот, в прямоугольные. Особой популярностью подобные преображения пользуются у владельцев отечественных автомобилей. На популярные модели в специализированных ателье можно без труда найти готовые комплекты, отличающиеся простой установкой. Также накладки можно изготовить самостоятельно, главное, иметь желание, минимальные навыки и необходимые инструменты.
Ещё одной популярной опцией является аэродинамический обвес. Антикрылья, новые передний и задний бамперы, а также спойлеры придадут классическому дизайну вашего авто новый, спортивный вид, который популярен сегодня как у владельцев стареньких «Жигулей», так и обладателей новых иномарок. Кроме того, новые элементы способны улучшить управляемость машины, а также незначительно снизить потребление топлива.
Популярная сегодня аэрография тоже может служить примером бюджетного тюнинга. Секрет заключается в том, что вместо огромного изображения на весь кузов, наносятся небольшие декоративные дополнения, которые совокупными усилиями способны преобразить внешний облик вашего авто.
Если рассматривать тюнинг салона, то за относительно небольшую сумму автолюбители могут приобрести новую обшивку для руля, установить новую ручку переключения передач, приборную панель и совершить более масштабные действия, например, обшить сидения новой тканью или заменителем кожи. В целом изменения могут быть кардинальными или же носить косметический характер – даже установка новой магнитолы подпадает под определение тюнинга салона авто.
Модернизация внутренней начинки
Если большинство манипуляций по изменению внешнего облика транспортного средства не приводят к потере официальной гарантии, то так называемый внутренний тюнинг лучше проводить после окончания гарантийного периода.
Самым экономичным способом сделать своё авто немножечко резвее, является настройка силового агрегата. Для начала не помешает провести полную разборку и чистку двигателя, чтобы устранить потерю мощности из-за накопившегося нагара и прочих загрязнений. Затем необходимо обратить внимание на впрыск топлива, ведь от его интенсивности зависит как экономичность двигателя, так и его силовые характеристики.
Неплохие результаты даёт так называемый чип-тюнинг – комплекс мер по обновлению программной оболочки блока управления. Обычно подобные манипуляции стоят недорого, поэтому лучше не рисковать, пытаясь самостоятельно провести процедуру.
Для улучшения управляемости автомобиля целесообразно установить низкопрофильную резину, которая отлично подходит для езды в городских условиях. Также можно приобрести более широкую резину и новые диски к ней. Однако такая покупка потребует более серьёзных вложений.
Практически каждый сторонник тюнинга рано или поздно обращает внимание на подвеску. Замена стандартных пружин на более «продвинутые» стоит относительно недорого. При этом вы ощутите серьёзную отдачу от проведённой модернизации. И если дополнительно поменять амортизаторы, то старенькая «Лада» станет вести себя на дороге не хуже новенькой иномарки.
Как видите, вариантов модернизации автомобиля за достаточно умеренные деньги много. При этом такой тюнинг часто имеет достаточно ощутимый эффект.
Бюджетный тюнинг ВАЗ 2108