Разновидности и выбор автомобильных покрышек

Автомобильные покрышки можно приравнять к обуви человека, которую необходимо выбирать в соответствии со временем года. Ездить на зимней резине летом равносильно хождению в жару в теплых сапогах. Именно поэтому нужно разбираться в разновидностях и уметь грамотно сделать правильный выбор автомобильных покрышек

Виды автомобильных покрышек

На современном рынке представлены три основных разновидности автомобильных покрышек:

• летние шины;
• зимние шины;
• демисезонные шины.

Летние автомобильные шины

Летние автомобильные шины предназначены к эксплуатации в теплое время года, как правило, это сезон весна – лето. В зависимости от погоды и состояния дороги, такие шины могут использоваться с апреля по октябрь, до первой гололедицы. Это обусловлено специальным материалом изготовления, который очень стойкий к воздействию высоких температур, что особенно ценно при езде по раскаленному от солнца асфальту. Протектор летних шин имеет характерный рисунок, а также имеются специальные углубления, которые не позволяют влаге задерживаться в резине, а значит, сцепление шин с дорогой, даже во время дождя достаточно прочное. Подробнее про особенности выбора летних шин читайте в материале на нашем сайте: «Если идет дождь или аквапланирование на дороге«.

Зимние автомобильные шины

Зимние шины имеют отличительный рисунок протектора, а также материал изготовления отличается более мягкой структурой, по сравнению с летней резиной. Зимний вариант при морозе не становится твердым, шины не скользят, конечно, если не ездить на высокой скорости и по льду.
Зимние шины бывают двух типов:

• шипованные;
• нешипованные шины.

Шипованные шины имеют специальные шипы, которые как бы впиваются в обледеневшую дорогу, обеспечивая тем самым надежное сцепление покрышки и дороги. Основание шипа производится из более крепкого типа резины, что не дает возможности шипу оторваться, в случае большой нагрузки. Кончик шипа более мягкий, это дает более высокий уровень безопасности езды в холодное время года.
Нешипованные шины, или как их часто называют «липучки» представляют собой резину без выдающегося рисунка. Они имеют достаточно гладкое покрытие, а их структура более мягкая, в сравнении с шипованными шинами.

Поверхность таких покрышек имеет множество прорезей, пересекающих каждый протекторный блок. Помимо этого, большое количество специальных пор отводят шины от контакта с жидкостью. Отличить нешипованные шины от летней резины можно даже по наличию множества ламелей в виде зигзагов.
Шины – липучки являются идеальным вариантом для твердого мокрого асфальта, а также при сильном морозе. При езде в условиях гололедицы, возможно их скольжение. Когда же лед становится более крепким, температура воздуха держится на отметке ниже 15 градусов по Цельсию, таяние льда практически исключается, тогда шипованные шины не могут обеспечить прочного контакта с дорожным покрытием, а нешипованные как раз обеспечат максимально безопасную езду.

Демисезонные автомобильные шины

Демисезонные шины широко разрекламированы. Основной упор делается на то, что отпадает замена летних на зимние и наоборот. Однако, если изучать свойства всесезонных шин, то можно увидеть, что они на порядок уступают как летней, так и зимней резине. Их использование наиболее приемлемо, когда сам автомобиль обладает повышенными характеристиками безопасности.
Если рассматривать климатические условия, то наиболее комфортно использование демисезонной резины в странах с мягкими погодными условиями – это Западная Европа, США. На территории России в течение года температурные перепады достаточно непредсказуемы, поэтому применение всесезонных шин не является оптимальным вариантом. Хотя, если посчитать финансовую выгоду при возможности использовать в течение года только один комплект автомобильных шин, то применение демисезонных шин становится очень привлекательным.

Не стоит забывать, что выбор используемых автомобильных шин – это очень ответственный процесс, ведь автовладелец отвечает не только за свою безопасность и за безопасность пассажиров, но и за безопасность всех участников дорожного движения.

Информация о статье: