Проверка работоспособности стартера
Аккумулятор батареи заряжен, но стартер не прокручивает? Остаётся осуществить его прозвонку. Нужна проверка работоспособности стартера. В реальности данный процесс не является особенно сложным, но большинство автолюбителей не совсем представляют как сделать это в гараже.
Contents
Стартер. Осуществляем его проверку.
После извлечения его зажимают в тисках. Излишняя сила при затягивании не требуется, чтобы не сломать устройство. Потребуются проводники с не большим сопротивлением.
Данные провода можно использовать от зарядного устройства аккумулятора. Осуществляется соединение проводников с корпусом стартера и клеммой расположенной внизу. С «+» и «-» аккумулятора соединяется проводник от корпуса. Вращение стартера подтверждает его функционирование. Значит проблема в реле, которое, возможно, необходимо заменить.
Стартер 5722.3708: 1 – коллектор; 2 – задняя крышка; 3 – корпус статора; 4 – тяговое реле; 5 – якорь реле; 6 – крышка со стороны привода; 7 – рычаг; 8 – кронштейн рычага; 9 – уплотнительная прокладка; 10 – планетарная шестерня; 11 – шестерня привода; 12 – вкладыш крышки; 13 – ограничительное кольцо; 14 – вал привода; 15 – обгонная муфта; 16 – поводковое кольцо; 17 – опора вала привода с вкладышем; 18 – шестерня с внутренним зацеплением; 19 – водило; 20 – центральная шестерня; 21 – опора вала якоря; 22 – постоянный магнит; 23 – якорь; 24 – щеткодержатель; 25 – щетка
Осмотр щеток и обмотки.
Стартер не вращается, проверяем его работоспособность. Для этого производим осмотр обмоток и щеток. Целесообразнее использовать лампочку в 12В. К массе и держателю щеток присоединить провода от лампочки. В ситуации с загоревшейся лампочкой, следует заменить щетки, с утратой их целостности.
Проверка обмотки осуществляется похожим способом. Один конец проводника присоединяется к корпусу стартера, следующий соединяется с выводом обмотки. Стоит помнить, извлеченный стартер, необходимо подключить к аккумулятору. Проверяя возможность возникновения межвиткового замыкания якоря, целесообразнее использовать предусмотренный для этого стенд. Выявленные неработоспособные детали и элементы подлежат замене. После этого стартер возобновит работу.
Не функционирует бендикс.
При включении стартера, двигатель не осуществляет прокрутку, велика вероятность поломки бендикса, подлежащего замене. Встречаются профессионалы ремонта, способные ремонтировать бендикс. Но с трещинной в корпусе справиться не возможно.
Перспективнее приобрести новый в магазине авто запчастей и заменить. Но при условии соответствия стандартам автомобилей, так как имеются особые модели. Необходимо выяснить причины прокрутки бендикса:
- возможно с одной из сторон изношенность роликов достигла максимума;
- уменьшение их диаметра;
- натянутость пружин снизилась;
- понижение эффективности смазывающих веществ.
При подготовке к походу в магазин, следует извлечь старый и взять его с собой в качестве образца.
Проверка стартера на работоспособность при тусклом горении фар или трудности прокручивания.
Уделите внимание аккумуляторной батареи. Определите выдаваемое напряжение. При соответствии нормам, исследуются контакты. При отсутствии каких-либо неисправностей, стартер подлежит разборке. Далее, в целях устранения излишнего трения, следует заменить втулки.
Возможно лампочка светит достаточно ярко, но вращение стартера не достаточно быстро. Отсутствие работоспособности тяговой реле как следствие данной особенности. Оно заменяется, если клемма расположенная внизу касается «+» и стартер легко прокручивается.
При продолжении медленной прокрутки, внимание переключается на стартер. Часто щетки не достаточно хорошо совмещены с коллектором, в связи с этим возникает большое количество искр, впоследствии загрязняющие его.
При недостаточности знаний в данной области, можно воспользоваться видео уроками от мастеров. Осуществляя разборку стартера, уделите внимание возникшему запаху. Появился запах гари, смело покупайте новый.