Новая Toyota Land Cruiser 2016 — беглый взгляд
Давным-давно, внедорожники были предназначены, в первую очередь, чтобы преодолевать бездорожье и уже потом все остальное. Основной задачей серии Land Rovers и Jeep CJ было пройти в самых экстремальных местах и в самых сложных условиях. Тот факт, что эти машины еще и могли таскать с собой кучу людей в салоне — был дополнительный бонус.
Эволюции внедорожников началась тогда, когда все больше и больше потребителей хотели ездить просто на больших автомобилях и компании производители сообразили, что могут зарабатывать на этом серьезные прибыли. В итоге мы получили такие автомобили, как Ford Explorer и Honda CR-V – продукты, которые имеют высокий дорожный просвет и просторный салон, но предоставляют ограниченные внедорожные возможности. Даже Ленд Роверы и Джипы стали меняться, предлагая лучшую динамику вождения, высокую комфортабельность и улучшенную топливную экономичность.
Новая Toyota Land Cruiser 2016, однако, придерживается старой школы. Хоть автомобиль серьезно и посвежел к 2016 году, он остается бескомпромиссным напоминание о том, чем были настоящие внедорожники раньше. Круизер пусть и несовершенное, но крайне надежное произведение инженерного искусства, которое доставит вас в любое место, о котором вы можете только мечтать.
Двигатели и трансмиссия
Для рынка США Тойотовский 5.7-литровый V8 остается в подкапотном пространстве автомобиля и дальше со своими 381 лошадиными силами и 543 Нм крутящего момента. Этот проверенный временем работяга с электронным впрыском топлива (до сих пор еще в ходу такие) и это большой, атмосферный двигатель.
Из 2637.6 килограмм снаряженной массы автомобиля свыше 460 кило Toyota Land Cruiser приходится на каждый литр двигателя V8. Это немного, но с лихвой хватает на дороге. Двигатель обеспечивает отменную тягу, нет пустых провалов в линейной кривой крутящего момента. Приемистость — точное и легкое маневрирование, которое отлично подходит для езды по бездорожью, где небольшие, деликатные воздействия могут оказать большое влияние на итоговое положение вашего транспортного средства в условиях бездорожья. Да, и стоит отметить, что 5,7-литровый двигатель звучит достаточно сильно под нагрузкой. В автомобиле по-прежнему нет дополнительной шумоизоляции.
Пусть в новой Toyota Land Cruiser 2016 установлен олдскульный двигатель-хулиган, но зато в ней есть теперь новая восемьступенчатая автоматическая коробка передач, которая оказалась гораздо более современной чем у аналогов. Тойота впервые использовала для Land Cruiser трансмиссию на восемь передач и автомобиль чувствует себя даже лучше, чем Айзинский (Aisin) восьмиступенчатый автомат, устанавливаемый на линейке Lexus. Следует ожидать расширения этого положительного опыта на остальные большие Тойоты. Ложка дегтя в том, что изменения в трансмиссии никак не повлияло на цифры топливной экономичности, которые остаются «привязанными» к 18 литрам на 100 км в городе и 15 литрам на шоссе.
Для рынков Европы и России прежний 4,6-литровый движок на 309 лошадей и 439 Нм в случае с бензином, а также обновленный турбодизель на 4,5 литра и 249 лошадиных сил (650 Нм). Оба агрегата будут работать с прежней шестиступенчатой автоматической трансмиссией.
Ходовые качества
В то время как Land Rover эволюционировал свои автомобили настолько, что они обеспечивают блестящую проходимость, замечательное поведение на дороге и комфорт, Land Cruiser продолжает оставаться неуклюжим невежей, когда сталкиваются с крутыми поворотами и не вселяет уверенность в контроле над траекторией и скоростью. Ты постоянно в курсе, насколько большим и тяжелым автомобилем тебе приходится управлять. Стоит переборщить с педалью газа и Toyota приседает на заднюю ось, норовя встать на дыбы или неприлично клюет носом даже при умеренном торможении.
Часть характера старой закалки Ленд Крузера можно списывать на его конструктивные особенности. Современные кроссоверы и внедорожники построены почти исключительно с использованием монолитной конструкцией. А Тойота использует рамную конструкцию, хорошо знакомую нам по пикапам. Большие неровности дороги — это еще не беда — всего лишь много вертикальных движений кузова, а вот мелкие неровности и несовершенства покрытия — реальная проблема. Машина содрогается и трясется под высокочастотными воздействиями. Это весьма неприятно.
Интерьер
Нельзя сказать, что интерьер Тойоты какой-то неудобный. В то время как Lexus предлагает свою версию Ленд Крузера – серии LX 570 – нужно просто провести некоторое количество времени в автомобиле Тойота, и вы будете удивляться, почему люди согласились платить больше всего лишь за «L» знак? Стандартные кожаные сиденья выглядят и чувствую себя превосходно. Деревянная отделка, лакированный черный пластик, и мягкие на ощупь поверхности — во всем чувствуется качественные материалы.
В салоне установлены сиденья на 7 персон, но как вы можете видеть на картинках, третий ряд сидений серьезно устарел. Где большинство других внедорожников такого размера предложат электроприводные кресла, которые складываются в пол багажника, стулья Ленд Крузер нужно вручную складывать убирая вверх и в сторону.
Цены
Но вот что действительно интересно — это цена на Land Cruiser. Она начинается от $84,820 (США). Нет дополнительного оборудования или специальных красок. Вот только одна такая интересная цена. И она почти на $20,000 больше, чем на базовую комплектацию Mercedes-Benz GL-класс, или на $11,850 больше, чем базовый Cadillac Escalade, и только на $1,125 меньше, чем базовый Range Rover. Иными словами, это чертова куча денег за продукт, который, мягко говоря, уже слегка устарел.
Резюме
Но все наши нарекания относятся к той самой олдскульной платформе. Двигатель старомодный и неэкономичный, но зато он неубиваемый и прост в обслуживании. Не хватает управляемости при вождении в городе и шоссе? Все правильно — потому, что эта машина предназначена больше для прыжков в песчаные дюны на большой скорости или подъемов по скалам в обход завалов. И содрогается машина от высокочастотных ударов, потому что рамная конструкция более долговечна и помогает Круизеру тащить 3-х тонную конструкцию (по сравнению с 2,8 в Range Rover). Эти недостатки являются частью очарование и характера Ленд Крузера. Если ваши ежедневные поездки включают в себя поездку по провинции Мухосранск, размытый дождями поселковый тракт или горный перевал с грунтовкой для лесовозов — вам точно нужен Ленд Крузер. Но если это не так, то мы не будем вас винить, если вы присматриваетесь к чему-то более современному.
Автор текста и фотографий: Брэндон Туркус (Brandon Turkus, autoblog.com)
Перевод: Вячеслав Лаурин.